Приветствую всех владельцев автомобиля Тойота Селика!

Хочу со всем поделиться историей как все происходило! После того как безвременно ушел от меня мой предыдущий автомобиль — Фольксваген Пассат (лобовое столкновение, выжил только благодаря подушкам безопасности) Я принял решение приобрести себе динамичный автомобиль со спортивным характером. В итоге отдал предпочтение модели Тойота Селика — при том что рассматривались еще такие претенденты как Эклипс (отказался из- да слишком серьезного аппетита) и Тибурон (тупит при разгоне топлива)! Товарищи мне посоветовали покупать автомобиль на американском аукционе. На поиски автомобиля для меня ушло несколько месяцев. У меня в планах, да именно на такую сумму и с ориентировал тех, кто искал автомобиль, около 16 тыс убитых енотов, в общем именно столько денег я выручил после продаже Фольксвагена после его восстановления.

Но текли дни, а нечего что мне бы подошло на аукционе не появлялось. Или ценник оказался слишком большим, или автомобиль все не такие. В общем забил я на это дело, попросил чтобы мне вернули аванс в 5 тысяч и начал поиски автомобиля у нас по месту. Чего мне тут не попадалось. Автомобиль то со спортивным имиджем для молодых людей. В общем варианты были либо у молодых людей, которые ушатали автомобиль до такой степени, что он и машину не напоминает уже, или перекупы, у которых покупаешь кота в мешке. В общем еще около месяца я потратил на поиски автомобиля у нас. и в итоге попался! Вот счастье!!!!! Дядька один выложил объявление в интернет за 15,2 тысячи долларов, аллокрасного цвета с автоматической коробкой, 2008 года выпуска.

Моему удивлению не было предела, когда стало понятно, что автомобиль в очень хорошем состоянии. Яркий красный кузов, выглядит совсем как новый мегакруть коароче. В общем именно то что мне было нужно. И стоимость очень подходящая. Загнали автомобиль на самый близкий сервис и продиагностировали там мотор, коробку передач и подвеску (за все 3 тысячи рублей). Мне стало понятно что полюбому автомобиль надо брать пока не увели из под носа. Так я собственно и поступил.

Прошлый хозяин сказал мне, что автомобиль пригонялся из США по его заказу при самом маленьком пробеге. В течение двух лет на автомобиле ездила его супруга, которая использовала его что называется, чтобы с подругами покататься и в магазин. Так что пробег у автомобиль только 30 тысяч миль, что в переводе получается 45 тыс км. СЛОВОМ в начале лета с оказался полным хозяином данного аппарата. И вот уже больше года как я на нем езжу Автомобиль — самолет, при том что мощи в моторе только 143 лошадки, замена колодок передних — 1,5 тысячи рублей, замена масел в моторе и коробке передач — 3,5 тысячи рублей, вот собственна и все ремонты пока что. Раскручиваю до отсекаения практически ежедневно — НИ МАЛЕЙШИХ НЕПРИЯТНОСТЕЙ НЕ ВОЗНИКАЛО.

Ну и по поводу топливного аппетита если до отсекания то больше 12,5 литров все равно не выходи. По городу — 11 литров на 100 км, на трассе около 8 литров на 100 км. Мне иногда самому не верится, что такое вообще может быть. Перед зимой заменил мотор в стеклоомывателе — 2,5 тыс рублей. Это слабое место модели. Качество звукоизоляции как по мне на четверку. Но собственно у меня аудисосистема с двумяусилителями, сабвуфером 15- ым — 1500 кВ. Так что не слишком слышится, что там с дорогой. Единсвенный серьезный недостаток, что сзади идут тормоза с барабанами. Так что торможение так себе — но можно проблему решить установкой дисковых тормозов от ГТСа. Скорее всего в ближайшее время замену этот автомобиль на аналогичный, но более мощный, чтобы был люк и 192- сильный двигатель под капотом. Потому что для меня 143 лошадок стало в полседнее время не хватать. Вот собственно больше нечего рассказывать.