Отзыв владельца о Mitsubishi L200 (Митсубиси л200 ) 2011 г., 2.5 л., автор maks23

0 просмотров

maks23

Опыт использования:
от 3 до 5 лет

8 april, 2017

2011, пикап, 2.5 л., автомат, дизельный

Не буду описывать долгий процесс выбора машины, это будет мало кому интересно, а вот сами ощущения и опыт от езды на Л200 может пригодиться. Так что незамедлительно начнем рассказ.

Начну с “одежки” - дизайн довольно удачный, без присущей всем нынешним авто “замыленности”. Придраться не могу, отторжения не вызывает. Нормально. Теперь самое главное, из-за чего Л200 покупают чаще всего - кузов. Высота погрузки небольшая, например, у Навары и Хайлика заметно выше. Поддон помещается хорошо, есть места крепления. Стенки кузова не очень высокие, грузоподъемность не самая большая. Без вмешательства в конструкцию машины (усиления рессор и прочего) максимум по грунтовке возил 800 кг. Официально заявленная масса груза - 900 кг. Грунтовка неровная - 800 уже было на грани, больше бы не стал грузить. Управляемость сильно ухудшается, мотора хватает, но быстро не поедешь все равно.

Борт выдерживает 200 кг в открытом виде, что довольно неплохо - можно поставить квадрик или снегоход, проблем не будет, борт выдержит.

Подвеска на загруженной машине раскачивается по всем направлениям - но все равно лучше ехать на загруженной машине, чем на пустой - меньше эффект “козления”. Подвеска оказалась относительно мягкой для почти грузовика. Если заменить пружины на более жесткие, то управляемость под грузом улучшается. Только проблема в том, что ездить на пустой машине становится нестерпимо жестко. А так как я передвигаюсь большую часть времени по грунтовкам, то это для меня не самый лучший вариант.

Пару слов о трансмиссии - много уже было разговоров про СуперСелект, но добавлю свои пять копеек. Очень удобный вариант тем, что позволяет ездить на полном приводе по твердым покрытиям. Конкуренты такой роскоши не позволяют. А если ты едешь зимой, груженый снегоходом, то включить полный привод очень хочется.

По мотору нет претензий, старый добрый надежный мотор из 80-х с турбиной и немного обновленный. 136 сил - не так уж и много, но при этом едет он довольно прилично. Ресурс также не страдает - довольно надежный мотор при соблюдении всех условий эксплуатации.

Основные болячки - ремень ГРМ и ремень балансирных валов, второй меняется стабильно раз в 80 тыс. км. До ремонта ГБЦ пока не доходило, надеюсь, и не дойдет.

Педаль тормоза очень тугая, и хоть тормозит машина хорошо, нога устает пользоваться ей в городе. Тормозные машинки довольно небольшого размера, как на легковушке, а Л200 в полной загрузке весит почти 3 тонны…

В остальном не нашел каких-то жестких недоработок. Свет нормальный, ездить можно по трассе ночью без проблем. Кстати, еще плюс в пользу трассы - высокая посадка, встречные машины меньше слепят. Салон простой, но довольно просторный и удобный, в дальнем пути даже пассажиры чувствуют себя комфортно.

В планах поставить крышу на кузов, чтобы можно было ночевать там (хотя бы летом), потому что часто палатку просто негде поставить, да и сил нет. А так можно организовать место под всякие приспособления.

В общем, машина для беспокойных духом! :)

Достоинства

Просторный салон, тяговитый мотор, надежность, динамика, проходимость

Недостатки

Странноватая подвеска

Оценка

Отличная модель

Внешний вид

Комфортабельность

Надёжность

Ходовые качества

Отзыв полезен? Да Нет

Ещё отзывы о Mitsubishi L200

Машина с 2011 года в семье, отзыв 2011, пикап, 2.5 л., автомат, дизельный 0 0 0 Привет всем! L200 был куплен в уже далеком 2011 году, и до сих пор обитает в нашей семье. Причин на это несколько - после того как подскочил курс, стало просто нереально купить что-то вроде нового Хайлика. А это единственный претендент - Ниссаны не рассматриваю, б/у уже не хочется. Да и в целом машина до сих пор радует, так что расставаться как-то… avant-alex, 8 april, 2017

Конструктор для взрослых 2013, пикап, 2.5 л., автомат, дизельный 0 0 0 Машину покупал в 2013 году, до нее в использовании были несколько Субариков, Лансер и много отечественных, о которых сейчас не хочу и вспоминать. Сразу заключение, чтобы сэкономить ваше время: машина подошла мне отлично - получил возможность брать с собой кучу вещей (для рыбалки, охоты и туризма), причем их можно не чистить, как перед помещением в… daresD, 8 april, 2017

Оффроуд-конструктор L200 2014, пикап, 2.5 л., механика, дизельный 0 0 0 Приветствую всех. Сейчас исполняется три года с тех пор, как для работы и дома взял из салона Л200. Мне повезло, успел до повышения цен на машины - обошлось все в 1,5 млн. Нужен был только пикап с возможностью относительно доступной модификации его в проходимца для средне-серьезных покатушек. “Элька” под эти нужды подходила (и подходит до сих пор)… igor-kamch78, 7 march, 2017

Объявления о продаже Mitsubishi L200

Как сюда попасть?