Отзыв владельца о Mazda 323 (Мазда 323 ) 2003 г., 1.6 л., автор Андрей

Mazda
323

0 просмотров

Андрей

Опыт использования:
от 1 до 2 лет

21 april, 2013

2003, хетчбэк, 1.6 л., механика

Изначально мне машина понравилась своим дизайном кузова. Подыскивал себе резвый аппарат с компактными габаритами для большего удобства эксплуатации по городу, адекватно АБСкой и механической коробкой.

В салоне было достаточно места, салон комфортный, качество отделки на уровне, эргономика хорошая, даже пассажирские кресла второго ряда можно было подстраивать под себя и регулировать место для ног с помощью горизонтальной регулировки. Про интерьер можно говорить очень долго, потому как он действительно хороший. Кресла комфортные, есть обогрев. Спокойно размещаются водитель и 4 пассажира, никому не тесно. Багажное отделение очень большое и практичное. Обзорность достаточная.

Родная резина была слишком жесткой и шумной, когда мне надоела тряска, я купил другую, стало намного лучше. Но в целом у машины проблемы с звукоизоляцией, самые шумные места — арки колес.

Очень эффективные тормоза по кругу дискового типа, автомобиль очень послушный и маневренный, баранка не пустая. На дороге машина стоит хорошо, никакого внимания на колейность не обращает.

Моторчик не очень тяговитый, особенно на низких оборотах да еще с включенным кондиционером, несколько раз просто глохнул во время старта, но несмотря ни на что, аппетит у него очень хороший, жрет на уровне своих более приемистых собратьев. Максимально смог разогнаться до 150 км в час, но на самом деле комфортно ехать на 110-120 км в час, потому как выше уже пропадает всяческая динамика а набирает скорость машина крайне вяло. Но думаю, что для города возможности 98- сильного движка вполне достаточно. Топлива машина кушает в городе 11,8 литров, на шоссе 9 литров.

Передачи втыкаются не очень четко, к тому же странно работает сцепление, когда стоишь в пробке и начинаешь набирать скорость, чувствуется вибрация, к тому же сцепление предрасположено к перегревам. Клиренс маленький.

Никаких сложностей с эксплуатацией этого автомобиля у меня не возникает, да и в общем- то нет никаких вопросов по качестве сборки, те же проблемы, которые о себе заявили, были вызваны качеством отечественных дорог. Но обслуживание на официальном сервисе мягко говоря далеко от идеала. Стоят как сама работа, так и комплектующие очень не бюджетно, так работают спустя рукава еще и кинуть пытаются. Меняют то, что по мануалу еще может побегать, да и в целом со своими обязанностями справляются кое- как. В целом у машины конечно есть как достоинства, так и недостатки, но она все равно на голову выше любого отечественного тазика. Впрочем, сейчас я всерьез подумываю о смене машины, потому как мне нравится аппараты с более выраженной динамикой.

Достоинства

Достаточно места, салон комфортный, качество отделки на уровне, эргономика хорошая

Недостатки

Моторчик не очень тяговитый, аппетит у него очень хороший, Клиренс маленький.

Оценка

нет оценки

Отзыв полезен? Да Нет

Ещё отзывы о Mazda 323

Mazda 323 2003, седан, 1.6 л., механика 0 0 0 Не зря говорят, что лучше всего покупать новые машины, но порой это не так то просто. Покупал автомобиль подержанным, долго не раздумывал, у него было нормально техническое состояние, денег просили немного, а транспорт был необходим. Сейчас пробег 220000 км, я за его рулем провел 65000 км. За все 3 года после покупки автомобиль показал себя с… Леша, 21 april, 2013

Мазда на отлично! 2001, хетчбэк, 1.6 л., механика 0 0 0 Доброго времени суток. Пишу о своей первой иномарке Мазда 323f японский вариант называется Фамили! Куплен автомобиль у первого владельца по России, до этого ездил на нем немецкий гражданин, от туда и пригнан собственно. Салон кожаный, я в нем ничего не менял и не ставил доп оборудования! Даже нет сигнализации, меня устраивает центральный замок на… Илья , 30 january, 2013

Мазда 323 F турбо дизель 2 л. 2001, хетчбэк, 2.0 л., механика 0 0 0 Приобрел в Германии, сборка Япония, двигатель турбо дизель 2 л., можно трогаться и не трогать педали газа дойти до 5 передачи, реакция на педаль мгновенная при 2400 об/мин. Расход 5.5 л.до 120 км/час, дальше 6,3. Подвеска спортивная (жесткая) зато дорогу держит. За все время, с 2006 г., заменил утяжелитель ремня, ремень и "линки", последние менял… Сергей, 12 december, 2012

Добавить отзыв

Купить

Продать

Знания

Журнал

Помощь

Мобильные приложения

Am.ru в соцсетях