Автомобиль брал без пробега в дилерском салоне. Первоначально был удивлен сочетанием приличной динамики и тихого салона. В первое время не помнил себя от радости, но в последствие стал обращать внимание на недостатки. Лично меня добивает расход по городу: у машины двигатель стоит бензиновый, на 3,5 л,при этом жрет она около 27 литров на сотню! Мне казалось в первые дни, что машина так много расходует из- за того, что я раньше никогда не водил автомобиль с АКПП, так что пытался активно по акселератору не топать, тем более обкатка до сих пор идет, и все же расход топлива не снижался. Причем, когда я съездил на нулевое ТО, мне сказали, что это все же слишком большой расход и полезли смотреть, после чего оказалось, что клемма катализатора не стыковалась с датчиком, что привело к перерасходу бензина, вроде как все поправили, после чего расход снизился до приемлемых 21 литров. Еще один нюанс, при езде на высокой скорости (от 110 км/ч) я слышу странный гул, причем походу он идет от редуктора колесного моста, на сервисе мне заявили, что проблема была в низком уровне масла, добавили до нормального, звук никуда не делся. В итоге сказали, чтобы я не парился, если что — просто отремонтируют в рамках гарантии, но все же раздражает, не понятно, то ли это общая проблема полноприводных Тараканов, то ли мне так не повезло.

Но по большому счету автомобиль отличный. Меня устраивает всем, ранее эксплуатировал Шниву, сделал все нормально, затюнинговал, нашипговал примочками и наворотами, но несмотря на это все до Таракана ей еще очень далеко по всем параметрам без исключения. Разве что ее подвеска более комфортная и мягкая, так что по большей части неровностей она проезжала спокойнее, Таракан же трясет на каждой кочке.

В целом, автомобиль меня радует. Я не жалею о своем выборе. Машину всегда пропускают, не пытаются подрезать, проблем с передвижением по городу не возникает, да и на шоссе она демонстрирует нормальную управляемость и динамику. А уж через бездорожье проезжает с уверенностью трактора. Правда, если там конкретные говна, все равно сядет и тогда придется выдергивать. В общем, автомобиль прекрасно подходит тем, кто покупает его в качестве основного средства передвижения.

Итого удалось разобраться с гудением на большой скорости, выяснилось, что у заднего колесного моста был слишком низкий уровень масла, долили несколько литров! Причем, моя история на этом заканчиваться не захотела, нынче я ощущаю во время остановки рывки, будто бы электроника на секунды подключает и тут же вырубает передний привод. К тому же, когда я разгоняюсь при прохождении поворотов, чувствуется сильная вибрация. Съездил на сервис, заявил о проблемах, сказали, что нужно менять целиком редуктор, потому как масло изменило цвет. Причем, деталь они заказали, только вот сроки поставки его неизвестны, я реально там и сел, предупредил их честно, что подождать могу, только вот ответственность с себя снимаю, если с автомобилем произойдет что- то неприятное за это время — разбираться будут сами, без вопросов и попыток свинтить. Заверили, что постараются поскорее, очень надеюсь, что так и получится. Причем, у того же дилера, у которого я покупал своего Таракана, была точь- в- точь такая машина, ее для профилактики решили завести, вот просто открыли дверь, провернули ключ, закрыли дверь. Машина спокойно погудела какое- то время, потом ее начало сильно трясти, в последствии оказалось — накрылся двигатель. Его конечно поменяли на новый. И авто давно продали, к моему удивлению, новому хозяину честно рассказали о том, что у машины была такая проблема. Кстати, понемногу расход у моей машины снижается, сейчас он уже держится на уровне 18,2 литра.