Всем доброго времени суток!

Вот я стала просматривать, что народ пишет об этой машине, так вот и мне захотелось поделиться своими впечатлениями. Считаю себя волгарем, ну а вообще до этого довелось мне поездить на самых разных машинах, так вот это была и старенькая Ауди и обычный Москвич 2141. Ну а вот до Волги ездила я на ВАзе 31029, народ, я просто понимала, что мне и в тренажерку после этого не нужно ходить, потому как машина без ГУР, это было просто ужасно. Кое- как я проездила на этом чудовище на протяжение года, и вот тогда я уже поняла, что и полугода не выдержу с этой краказяброй, я просто мечтала, чтоб ее угнали. И вот оказывается мечты способны становиться явью! Ее угнали! В итоге отправились мы подбирать мне новое авто, при этом в кармане было 9тыс. у.е., ну понятное дело, что ничего путевого не сможем найти из иномарок. Ну и потому что з/ч там тоже нехило так стоят. Однако самым главным для меня было, чтоб это был новый автомобиль.

Вот тогда то я и начала понимать мужчин, почему они так трепетно относятся, ну вы понимаете... в общем б/у нигде не ценится) В общем мы и решили, что покупаем такое авто как Волга с полным тюнингом, кожей, деревом, ну а сам кондей уже был в базе.

На машинке езжу третий годик, кстати покупала ее как раз на свою днюху)) Уже накатал 35тыс. км. Ничего криминального за все время и не произошло, но потребовалось провести замену сцепления (производство: Германия), также в вентиляторе печки поломалась крыльчатка, вот ее пришлось заменять, ну это все было признано гарантийным случаем, поэтому и провели замену без лишних разговоров. Потом проблема с глушителем возникла, так вот это просто веселуха- снимают, ну и в итоге авто спокойно передвигается... Периодически от усилителя исходят какие- то странные звуки.

Ну а так по большому счету ничего больше и не прибавишь. Проведение развала/схождения ни разу не требовалось. можно разогнать под 170км/час — вообще не вопрос. Со светофора нам уйти первыми вообще не проблема. Кстати, это чисто для того, чтоб этих всех крутых побесить. С ямами, поребриками на “вы” но тем не менее вообще не вопрос преодолеть их эффектно и невозмутимо. С рессорами сразу же разобралась, потому что частенько приходится перевозить тяжелогрузы. С другой стороны у нас в гараже и Газелька имеется, но порой из- за парочки мешков цемента как- то не вижу смысла гнать ее.

вот еще отметила такой момент, что к этому авто относятся с уважением, чего я реально не ожидала, когда только села за руль Волги, вот правда — пропускают! Но я решила, что хорошего по- немногу и не хамею!

Недавно поехала в автосалон, где брала свою Волгу, так я еще наткнулась на авто, где увеличенный салон — суперскиии!!! Однако вроде к 2008 году обещают выпуск вообще обновленной Волги, вот это событие я жду прямо с нетерпением!

Частенько гендерный момент срабатывает, а именно- как то неадекватно реагируют на то, что барышня и за рулем Волги! А что тут странного? Как по мне страннее, когда бедные женщины пытаются обуздать эти ВАЗы! по поводу ДТП, то в них слава богу не бывали, хотя бывали моменты когда вот- вот, но спасибо машинке она никогда меня не подводила и в итоге мы всегда уходили с честью и достоинством.

поэтому настоятельно советую: берите эту машину!!! Вот только не забывайте что предпродажная подготовка это очень важный момент, поэтому вот тут лучше на лапу немного дать мужикам, но зато они же все хорошо и сделают. Также не забывайте и о сезонном обслуживании.

Всего хорошего!

Плюсы: экстерьер, маневренная, с хорошей управляемостью, комфортная, надежная.

Минусы: с ГУР не все так идеально, тут стоит обратить внимание и на то в каком состоянии находится электрика.

Рекомендую брать Волгу с крайслеровским мотором, и чтоб обязательно кондиционер был. Не забывайте также об усилении рессоров, также проведите замену сцепления на мэйд ин Джеман. И погнали!!!