Автомобиль выбирал довольно долго. Оказалось не так просто найти семиместный добротный минивэн с просторным солидным салоном и приятной внешностью. Для меня главное это комфорт, а в Форде Гэлакси его хоть отбавляй. Прежде чем купить машинку присматривался к Тойоте Версо, Форду Эс- Макс, Опелю Зафира и как раз- таки Форду Гэлакси. Я бы с удовольствие конечно купил какой- нибудь внедорожник, но мне на него элементарно просто напросто не хватило бы денег. Нормальные стоят в пределах двух лимонов зелени, а то и больше. Сперва уже собирался заказать Форд Эс- Макс, но неожиданно модель взяли и сняли с производства. Я реально растерялся, так как мне действительно очень понравился этот автомобиль. Но как говорится, все, что не делается - все к лучшему. Дальше по плану начали присматриваться к Опелю Зафира, однако чем- то он нам не угодил и мы решили все- таки остановиться на Форде Гэлакси с 2- литровым бензиновым движком мощностью 145 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой переключения передач. Взяли в самой простой комплектации Тренд, а еще заказали обогрев лобового стекла, подогрев сидений, а также парктроник, чтобы проще было парковаться, ведь машинка- то не маленькая, а к габаритам еще надо привыкнуть. Со временем установил и прочие опции, это ведь совершенно не проблема. Автомобиль получили мы довольно быстро, я честно говоря, такого даже не ожидал. В основном на машине ездим я и жена. Иногда еще и сын. И надо сказать, что даже супруга отметила какой этот автомобиль простой в управлении, несмотря на механическую трансмиссию. И что самое приятное, что даже в базовой комплектации машинка оставляет лишь хорошее впечатление. Радует качество сборки, добротная отделка, множество ящичков для мелочи, в общем и так далее и тому подобное. С момента покупки прошла машинка совсем немного всего 2 000 километров, ноя спешу уже поделиться с вами своим опытом и хочу отметить, что в салоне хватает места на всех трех рядах сидений. Никто ни разу не жаловался на дискомфорт, а какой багажник огромный, туда наверное все наше имущество поместится. Клиренса вполне хватает для наших дорог. Подвеска ничем не цепляется и легко взбирается даже на высокий бордюры. Неровности для такого авто сущие пустяки. В общем авто на все ситуации в жизни. За такие деньги я еще лучше ничего не встречал, честное пионерское. Автомобиль очень выносливый, с ним практически не может быть проблем, однако все же к нему стоит немного приспособиться. К примеру мне не совсем было удобно пользовать коробкой передач, нужно более спокойно ехать на первой передаче, а дальше разгон нормальный. Динамика у машинки то, что надо. Даже в гору с грузом хорошо идет. Расход по городу в районе 10 литров, а по трассе около 8 литров. Если вы еще хотите сэкономить, то просто берите с дизельным движком. Место водителя хорошо продумано до мелочей, очень удобно сидеть. Жаль, что не предусмотрена запаска и места под нее нет. Это конечно мелочь, но все же неприятно. В остальном все шикарно, а как дальше будет посмотрим. Ходовая часть отлично справляется со всеми препятствиями. Ни разу не было намека на ее поломку. Кроме того, отмечу что эта машинка вне конкуренции в своем классе, уж поверьте мне на слово. У прочих ее одноклассником второй и третий ряды кресел максимум предназначены для детей, а вот Форд очень просторный. Общее резюме, одним словом, самое что ни на сеть оптимистичное. Так что если вам нужен полноценный добротный семейный автомобиль, то лучшего Гэлакси вы ничего не найдете, я уверяю вас. Цена, конечно, не самая низкая, но оно того стоит. Зато автомобиль даже в базовой комплектации очень комфортный, качественный и практичный. А если вам нужны опции, то их и потом можно поставит самостоятельно.