Здравствуйте, уважаемые фордоводы!!! Фиесту купил, честно говоря, не сразу, пришлось так сказать попотеть прежде чем определиться с выбором. Очень долго присматривался к разным машинам, то меня не устраивала их цена, то качество сборки, то еще что- нибудь. В общем решил остановить свой выбор на Фиесте. Мне подошел и ее дизайн кузова, и цена, и комплектация, но самое главное то, что сборка немецкая. До этого я эксплуатировал подержанную Тойоту Витц с правым рулем. Как вы уже поняли я питаю любовь к миниатюрным городским автомобилям. Так как я в основном езжу по городу, то для меня играют не последнюю роль компактные габариты и экономичный расход топлива. С Тойотой никогда не возникало проблем даже с учетом того, что она мне досталась в очень подержанном состоянии. Так вот когда передо мной стал выбор о смене автомобиля, то я решил взять новый. Хотелось уже что- то более комфортное и считаю, что с выбором я не ошибся. Купил Фиесту 2011 модельного года. Первое время не мог нарадоваться, эмоций было море. В основном эксплуатировал машинку в городе и не было никаких проблем. Однако спустя четыре месяца пришлось поменять ремень как я понял это заводской дефект, который довольно широко распространен среди этих моделей. Так вот ремень мне в сервисе поменяли, но на это все мои несчастья к сожалению только начались. Слов не хватает передать сое расстройство по этому поводу. С тех пор я из сервиса практически не вылажу. Езжу теперь туда буквально каждые две недели. После замены ремня все было в полном порядке пока я не решил съездить на дачу и тогда понеслось. Сперва машина не хотела заводиться. Когда я заглянул под капот, то обнаружил, что стакан от сигнализации никак не был закреплен, а просто тупо лежал. Так что соответственно сигнализация срабатывала постоянно, когда я выключал автомобиль. Пришлось снова ехать на сервис и просить чтобы там мне стакан этот нормально закрепили, вроде все на совесть сделали, а там посмотрим. И все же на этом история моих неприятностей не закончилась. Буквально спустя пару дней после этого я начал собираться ехать на работу, а машинка снова не заводится. Пришлось снова ехать в сервис на буксире, хорошо, что это не далеко, а то бы еще платить пришлось ого- го сколько. Там уже оставил свою машинку, но не на долго, пошел погулял, а потом мне рассказали, что они мне сделали. В общем просто сказали, что зарядили аккумулятор, хотя я буквально совсем недавно его заряжал и что за бред не пойму говорю им так и так, что вы тут меня обманываете. Но мне все это обосновали тем, что я плохо зарядил аккумулятор или совсем не заряжал. Да и вообще он у меня какой- то слабенький, так что лучше купить новый. Еще как вариант ссылались на проблему с зарядным устройством, одним словом, пытались как могли лапши на уши навешать. По правде говоря теперь и не знаю верить им или нет. У меня аккумулятор слишком быстро садится и так происходит каждые две недели. Уже не знаю что и делать. В целом я на машинке на часто куда- то выезжаю, особенно зимой стараюсь ее беречь. А летом эксплуатирую по полной программе. Возможно я чего- то не понимаю касательно этой проблемы. В сервисе мне сказали, что наоборот нужно как можно чаще ездить, чтобы аккумулятор нормально зарядился, как- то странно все это. В сервисе почему- то все быстро чинят и автомобиль мне мой в исправном состоянии возвращают, слышал, что авто даже при -20 градусах должно нормально заводиться. Что уже не пробовал аккумулятор все равно садится. С моей предыдущей машиной таких проблем не было. Ездил тоже не очень часто, но машинка всегда заводилась и довозила меня до нужного места. Вот такая вот короткая история моих неудач. Кстати напоследок хотел добавить, что везде пишут о том, что для Фиесты нормальная температура запуска мотора -25 градусов. Ну не знаю, так ли это на самом деле. У меня огромный опыт и большой водительский стаж, так вот за все это время я ездил на разных машинах и ни с одной таких проблем не было. Видимо я действительно чего- то не понимаю.