Часто упоминаются в отзывах
Недостатки
Спорные качества
Упоминаются в отзывах
Отзывы владельцев
Медленнее Соляриса - часть 1.
2015, седан, 2.0 л., механика, бензиновый
0
0
0
Привет всем. На машине проехал уже более 20 тыс. км., поэтому постараюсь объективно описать ощущения от обладания этим авто. Производитель позиционирует машину как бизнес-класс, но на самом деле это не так (положа руку на сердце). Если учитывать это. то все становится на свои места, и завышенные требования к машине не предъявляются. Объективно она…
11 march, 2017
Первый отзыв о i40, 2.0, АКПП
2016, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
Доброго всем времени суток. Хочу написать небольшую (пока, так как пробег еще всего ничего) историю покупки и первых впечатлений о Хёндай ай-40. Опыт езды довольно большой, начиная с отечественных вазов, заканчивая Астрой позапрошлого поколения с мотором 1,6 (отличная была машина!). Менять решил из-за того, что Астра морально устарела.
Первые…
11 march, 2017
Шило на мыло - i40 вместо Соляриса
2016, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
Привет всем, никогда до этого не писал отзывы, предпочитаю читать. Долгое время ездил на Солярисе, но было решено поменять его на что-то более солидное и просторное. Сначала хотел брать Элантру, но она оказалась почти точной копией Соляриса. А вот i40, который стоял по соседству, и на котором я не упустил случая прокатиться, приятно поразил - и…
11 march, 2017
Как кризис поменял Tuscon на i40
2015, седан, 2.0 л., механика, бензиновый
0
0
0
Приветствую всех заинтересованных. Нет смысла писать про “муки выбора” машины. потому что выбор был случайным, и вообще, изначально “прицеливался” на Хтрейл и Тушкан, но по финансам не получилось. А потом посидел в i40 и понял, что готов поменять кроссовер (ездил на Tucson первого поколения) на большой седан Д класса. За город почти не выезжаю, на…
11 march, 2017
Второй i40, сравнение с I поколением
2016, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
Привет всем. Я являюсь, так сказать, фанатом марки, потому что этот ай40 уже второй в моем пользовании. Первый продан, но связь с владельцем поддерживаю, чтобы знать о всех косяках машины. Пока полет нормальный, что еще раз подтверждает хорошую надежность корейцев. Этот ай40 куплен в прошлом году, мотор 2 литра, черный цвет. Самый удачный цвет, я…
11 march, 2017
Корейский Бизнес класс
2015, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
Добрый день! Хочу Вам рассказать об опыте владения автомобилем Hyndai i40.
Покупка данного автомобиля случилось спонтанно и была приурочена к поломке предыдущего.
Хотел взять машину повыше, но все что было интересно пугало стоимостью ТО и страховки. Случайно прокатился на хенде i40 и сразу понял что надо брать такой же. Чуть подумав над желаемой…
8 march, 2017
I40 после и против Октавии
2014, седан, 2.0 л., механика, бензиновый
0
0
0
Выбирал в 2014 между Октавией А7 с движком 1.4 и i40 с двигателем 2.0. Обе на механике. Предыдущей была Октавия А5, поэтому изначально склонялся к более новой "чешке". Но несколько тест-драйвов и дней раздумий склонили чашу весов в сторону "кореянки".
Выводы по эксплуатации:
- Шумка хорошая, но совершенно не бизнес, несмотря на все уверения…
7 february, 2017
О Хендэ i40
2014, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
Всем привет!
Купил два года назад i40, хочу рассказать о впечатлениях.
По дизайну мне машина очень нравится, думаю, можно назвать её одной из лучших среди одноклассников. Корейцы очень порадовали этой машиной.
Минус красивого дизайна - проем багажника. Проем очень низкий, поэтому погрузить что-либо объемное затруднительно, хотя общий объем…
7 february, 2017
Нормальный машин
2012, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
Привет всем. Расскажу про свой автомобиль - Хендэ i40.
Сразу хочу сказать, что автомобилист я постольку-поскольку, ведь в нынешней перегруженной автомобилями Москве гораздо проще и быстрее передвигаться на двухколесном транспорте, что я и осуществляю, уже много лет используя различные максискутеры. Достаточно долго был, таким образом, без машины…
7 february, 2017
I40 2.0 АТ в горах Крыма
2015, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
Стоял выбор между Кашкаем (переднеприводным) и Хендаем. Мне хоть и нравятся паркетники, Кашкай решили не брать. Во-первых. потому что он с передним приводом, а это значит, что вовсе не паркетник даже, а просто такая же легковушка, только тяжелее)). А во-вторых, комплектация на Хендай была гораздо “вкуснее”, плюс дилер давал скидку за то, что…
3 february, 2017
Воспоминания про i40
2013, седан, 2.0 л., автомат, бензиновый
0
0
0
В последнее время много отзывов попадается про i40, не всегда соглашаюсь с авторами по всем вопросам, поэтому решил свои пять копеек добавить. Машиной владел около года. Покупал в салоне, новую. Продана по причине того, что не свыкся с подвеской. Но об этом позже. Машину продал всего два года назад, да и сейчас езжу на Хендае (ix55), поэтому…
3 february, 2017
Короткий обзор Хёндай Ай-40 универсал
2014, универсал, 1.7 л., автомат, дизельный
0
0
0
Уже не первый кореец за весь водительский стаж, владел Соренто и Маджентисом. Смена машины была скорее временной необходимостью, так как Маджентису было уже порядка семи лет, машина просто устарела. Смотрел много всего - Инсигнию, даже на Эксплорере покатался. Но он по налогу неподъемный, а также непосредственно по цене. Поэтому выбор все-таки…
3 february, 2017
16 отзывов, 2 страницы
Отзывы о Hyundai i40
Переднеприводный седан хотя и появился на российском рынке совсем недавно, но уже успел завоевать немалую популярность. Следует отметить, что отзывы об автомобилях Хендэ i40 несут исключительно положительный оттенок, так как данная модель не имеет детских болезней. Зачастую автомобилистов привлекает неординарный дизайн южнокорейской машины и ее многофункциональность.
Также в числе главных достоинств отзывы автовладельцев о Hyundai i40 выделяют современное техническое оборудование и большое багажное отделение, минимальный объем которого составляет 553 литра. Если же вы ищите транспорт для коммерческих целей, то лучше обратите внимание на отзывы о Hyundai Libero.
Практичный автомобиль может похвастаться безукоризненной управляемостью, мощным экономичным двигателем и высоким уровнем активной и пассивной безопасности. Даже в стандартном оснащении седан укомплектован системой помощи при экстренном торможении, системой курсовой устойчивости, системой управления стабилизацией, антиблокировочной системой тормозов, а также противобуксовочной системой. Кроме того, в салоне предусмотрены трехточечные ремни безопасности, фронтальные и боковые подушки, а также подушки для коленей водителя.